使用保养
油锯是二冲程动力,使用中应从动力、切割刀具等方面注意,即可保证机器的正常使用:发动机为二冲程发动机,使用燃油为汽油与机油混合油,混合油配比为:风冷二冲程专用机油JASO FC等级:汽油=1:50 (风冷二冲程专用机油JASO FB等级:汽油=1:25)。
汽油采用90号以上,机油使用风冷二冲程机油,符号为2T,一定要使用名牌专用机油,严禁使用四冲程机油或者水冷二冲程机油。建议新机在前30小时配1:40(JASO FB级机油1:20),30小时后按正常比例1:50(JASO FB级机油1:25)配油,坚决不允许超过1:50(普通机油1:25),否则浓度太稀会造成机器拉缸。
请严格按机器附带的配油壶配油,不能按估计随意配油。混合油最好现配现用,严禁使用配好久置的混合油;机器工作前,先低速运行几分钟,看润滑锯链机油,成一油线,再工作.机器工作时,油门放在高速上使用。每工作一箱油后,应休息10分钟,每次工作后清理机器的散垫片,保证散热;火花塞每使用25小时要取下来,用钢丝刷去电极上的尘污,调整电极间隙以0.6[1]-0.7mm为好;空气滤清器每使用25小时去除灰尘,灰尘大应更频繁。泡沫滤芯的清洁采用汽油或洗涤液和清水清洗,挤压凉干,然后浸透机油,挤去多余的机油即可安装。
消声器每使用50小时,卸下消声器,清理排气口和消声器出口上的积碳。燃料滤清器(吸油头)每25小时去掉杂质。
刀具部分新机使用时,应注意锯链的松紧程度,以能推动锯链转动,用手提锯链,导齿与导板平行为宜,使用几分钟后,注意再次张紧锯链.
使用安全作业前,周围20米以内,不允许有人或动物走动。一定要检查草地上有没有角铁,石头等杂物,清除草地上的杂物。
贮存 贮存时,必须清理机体,放掉混合燃料,把汽化器内的燃料烧净;拆下火花塞,向气缸内加入1-2ml二冲程机油,拉动启动器2-3次,装上火花塞
油锯在国内大量销售,普及应用在2000年以后,最知名的进口品牌有斯蒂尔(STIHL),胡斯华纳(HUSQVRNA)等,国产品牌多为模仿生产进口品牌,这也导致了国内在该行业也没有什么统一的标准。国产油锯由于选材和工艺技术上的差距,尽管产品质量上还不及原装进口品牌,但是国内一些知名制造商,如中坚等,经过这些年的积累正形成有力的追赶态势,而且价格也是国产品牌竞争的最大优势。
油锯是二冲程动力,使用中应从动力、切割刀具等方面注意,即可保证机器的正常使用:发动机为二冲程发动机,使用燃油为汽油与机油混合油,混合油配比为:风冷二冲程专用机油JASO FC等级:汽油=1:50 (风冷二冲程专用机油JASO FB等级:汽油=1:25)。
汽油采用90号以上,机油使用风冷二冲程机油,符号为2T,一定要使用名牌专用机油,严禁使用四冲程机油或者水冷二冲程机油。建议新机在前30小时配1:40(JASO FB级机油1:20),30小时后按正常比例1:50(JASO FB级机油1:25)配油,坚决不允许超过1:50(普通机油1:25),否则浓度太稀会造成机器拉缸。
请严格按机器附带的配油壶配油,不能按估计随意配油。混合油最好现配现用,严禁使用配好久置的混合油;机器工作前,先低速运行几分钟,看润滑锯链机油,成一油线,再工作.机器工作时,油门放在高速上使用。每工作一箱油后,应休息10分钟,每次工作后清理机器的散垫片,保证散热;火花塞每使用25小时要取下来,用钢丝刷去电极上的尘污,调整电极间隙以0.6[1]-0.7mm为好;空气滤清器每使用25小时去除灰尘,灰尘大应更频繁。泡沫滤芯的清洁采用汽油或洗涤液和清水清洗,挤压凉干,然后浸透机油,挤去多余的机油即可安装。
消声器每使用50小时,卸下消声器,清理排气口和消声器出口上的积碳。燃料滤清器(吸油头)每25小时去掉杂质。
刀具部分新机使用时,应注意锯链的松紧程度,以能推动锯链转动,用手提锯链,导齿与导板平行为宜,使用几分钟后,注意再次张紧锯链.
使用安全作业前,周围20米以内,不允许有人或动物走动。一定要检查草地上有没有角铁,石头等杂物,清除草地上的杂物。
贮存 贮存时,必须清理机体,放掉混合燃料,把汽化器内的燃料烧净;拆下火花塞,向气缸内加入1-2ml二冲程机油,拉动启动器2-3次,装上火花塞
油锯在国内大量销售,普及应用在2000年以后,最知名的进口品牌有斯蒂尔(STIHL),胡斯华纳(HUSQVRNA)等,国产品牌多为模仿生产进口品牌,这也导致了国内在该行业也没有什么统一的标准。国产油锯由于选材和工艺技术上的差距,尽管产品质量上还不及原装进口品牌,但是国内一些知名制造商,如中坚等,经过这些年的积累正形成有力的追赶态势,而且价格也是国产品牌竞争的最大优势。
注意事项
一、建议燃油的混合比为50:1到25:1(必须用优质的风冷型二冲程机油进行混合),锯链的润滑机油内应加入10%~30%的柴油(火油或轻油)进行混合后再使用,以保证合适的浓度。其比例应根据锯链的喷出油量及来决定加入程度,但应掌握在10%~30%的范围内。
二、怠速时的转速应根据机器实际情况进行调节,怠速范围一般在:2800~3500转/分,需要特别注意的是,因使用安全的缘故,机器怠速的1.25倍应小于机器的离合转速(锯链开始运转时的发动机转速)。一般二冲程机械燃油都用汽机油混合而成(其中机油为二冲程发动机专用机油),配比标准,汽机油比例约为25:1左右,视使用情况而定,若使用中并不是长时间高速运转,则可适当提高浓度,若使用中常保持高速动转,则要适当降低浓度,多放一些机油,保证缸体内部运转部件的正常润滑,但要注意及时拆下消音器,清除排气道中的积炭,以免积炭过多进入缸体,引起拉缸。
一、建议燃油的混合比为50:1到25:1(必须用优质的风冷型二冲程机油进行混合),锯链的润滑机油内应加入10%~30%的柴油(火油或轻油)进行混合后再使用,以保证合适的浓度。其比例应根据锯链的喷出油量及来决定加入程度,但应掌握在10%~30%的范围内。
二、怠速时的转速应根据机器实际情况进行调节,怠速范围一般在:2800~3500转/分,需要特别注意的是,因使用安全的缘故,机器怠速的1.25倍应小于机器的离合转速(锯链开始运转时的发动机转速)。一般二冲程机械燃油都用汽机油混合而成(其中机油为二冲程发动机专用机油),配比标准,汽机油比例约为25:1左右,视使用情况而定,若使用中并不是长时间高速运转,则可适当提高浓度,若使用中常保持高速动转,则要适当降低浓度,多放一些机油,保证缸体内部运转部件的正常润滑,但要注意及时拆下消音器,清除排气道中的积炭,以免积炭过多进入缸体,引起拉缸。